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每個人來參加單車環台的動機都不盡相同，有人是為讓小孩有成年禮紀念；有人是為圓人生夢想；像同事Jimmy則是繼完成橫渡日月潭、攀爬玉山後，又自訂的人生另一目標；而我則是因為老公想為建國百年找個活動紀念但卻找不到同行夥伴，所以我跟兒子就捨命答應參加，但不管如何，來參加的每個人都是為了要挑戰912km的單車環台。 我們全團共有八十位隊員、十二位工作人員、四台救援車、一輛遊覽車，約略描述： 隊 員：以二十人為一伍共分四隊，每隊伍分別冠上紅、黃、紫、綠等顏色以識區別，隊伍每日按團控所發佈的顏色順序來出發。但只要是勇腳的隊員自然就會拼騎到第 一隊，而肉腳就會慢慢的落入第四隊，每當我們超越落後隊員時，都會高喊「你被俘虜了，請加到我們這一隊」，添加不少路上的騎車趣味。 工作人員：負責團控、領騎、押隊、指揮交通、維修單車等任務。個個都是騎單車高手，主要就是來協助大家能平安完成預定挑戰之目標。 救 援車：負責載運單車配件、維修工具、飲用水、巧克力餅乾及香蕉蘋果等補給品，目的在保護單車隊伍能安全前進及待命救援。所以每當有隊員騎不動或爆胎在路邊 揮手即可人車同上救援車；而且也讓我們每騎到休息地，即能馬上享用救援車上無限量供應的補給食物，這可真是幸福的享受啊! 遊覽車：負責載運我們的大行李及因故無法騎車的隊員夥伴，目的在讓無法騎車的隊員可在每個休息地與騎車親人相聚及拍照留念。也因此搞得遊覽車司機直嚷嚷寧願下來騎單車也不要駕駛遊覽車，因為配合單車速度的龜速前進實在太過疲累了。
今天是此趟環台行程中坡度最平坦、距離最短的一天，但當大夥抵達新竹飯店目的地後，還是有很多夥伴大喊勞累及吃不消，甚至當主辦單位發放晚餐紅包現金讓大夥去新竹夜市大快朵頤一番時，很多人寧可選擇飯店對面排骨麪草草果腹，也不願走到較遠的夜市。 晚餐我們一家人不但走到夜市，而且看到有冬瓜茶店舉行買一送一促銷活動時，還興沖沖地跑去排半小時隊買回與室友分享，可是當我們回到飯店才約莫晚上八點半，但很多隊友都已經就寢，因為大家都覺得累壞了。
今天感謝老天爺幫忙，讓大夥騎過沒有公廁跟便利商店的西濱公路時，沒有逆風來搗蛋阻撓。 午餐前的行程是預計騎過苗栗縣，但我總覺得怎麼騎了好久還是在通宵鎮?正當我納悶後時，有隊友告知我在苗栗有「通宵大、苑裡小」的說法，所以通宵的行政領域真的很大。午餐後在捷安特大甲營運總部的超冷會議室小憩，在這除了讓我見識到國際化大公司的規模外，也讓我感受到冷氣在炎炎夏日的重要性。 晚餐飯後已有隊員開始去購買藥膏貼布及護膝之類的保健物品，這都是平時太不常運動的結果。
第三天 鹿港->嘉義 今天終於讓我瞭解台塑六輕為何要選設在雲林麥寮的原因，因為從台北一路騎來，即可發現就屬這縣市最空曠、人煙最稀少。 下午陸續抵達西螺大橋、民雄鬼屋等著名景點，經過時內心雀躍不已，因為這些都是我從小就聽聞的景點，但我這輩子從沒來過。我還跟JIMMY開玩笑，晚上不要偷跑去民雄鬼屋，不然真的有鬼魅出現時，騎單車是逃不掉的。 下午茶在嘉義表演藝術中心享用民雄肉包跟冬瓜茶，雖然不是山珍海味，但美味小吃配上藝術造景實在也是人生一大享受。 晚餐在嘉義夜市填飽肚子，在經過路人熱心介紹後，我很用力的認真吃，其中最推薦的就是豆花加豆漿，巧妙組合產生香濃無比的味蕾享受。
第四天 嘉義->高雄 今天越接近高雄就越發現機車增多，等抵達高雄市中心後，機車族就多到像蝗蟲過境似在大馬路穿梭，難怪高雄捷運使用率不高，光看這龐大的機車族就可明白。 抵達南部後，JIMMY像 發現新大陸似的告訴我，他認為賣檳榔肯定比賣連接器賺錢，因為騎了幾天單車發現沿路檳榔攤最多，所以判斷檳榔族應該很龐大，等他回台北公司後要建議老闆， 長盛應該改賣檳榔並且他要自願擔任南區總督導，因為南部檳榔西施穿著不夠吸引消費者上門，他可以大大的改造，聽到他這番理論著實讓我啼笑皆非。 晚餐過後我特地跑去稍早騎車經過才發現的清邁按摩店消費，也不知按摩小姐技術是否真的高超，按摩過後倒是讓我連日來緊繃的腿部肌肉獲得不少舒解。
第五天 高雄->屏東 今天為避免騎單車時會在高雄市區的龐大機車族車陣中穿梭，大夥特地在天色才剛亮就整裝出發，一路騎過高雄市區才敢停歇吃早餐。 中午經過屏東市區時，隊友很興奮的告訴我想去買樂透彩券，因為這地區有家連開三次頭獎的彩券行，如果我們中頭獎的話，別人一定不會發現我們是得主，但理智告訴我，幻想畢竟是幻想，中樂透機率是比被雷公打到機率還低的。 傍晚受到颱風外圍環流影響，在屏東山區碰到下大雨，但環台車隊是不會因雨而暫停前進的，所以大夥穿著雨衣後繼續出發，而為安全考量行進速度非常緩慢。 就在快抵達飯店時，我發現路邊有個招牌寫著「茂伯摔車處由此去」，原來那就是電影海角七號的場景，因為瘋電影族實在太多，所以當地人直接立牌告知。
第六天 屏東->台東 今 天要挑戰有單車族熱門朝聖地之稱的壽卡公路，位於南迴公路最高點。出發前我詢問領隊今天共要騎多少距離，領隊要我心中先設定爬完三十二公里上坡的目標即 可，其餘等爬上了壽卡再告訴我，不然我會騎不下去，聽到這我就心知肚明今天騎車的難度。果不其然，壽卡不愧有「單車族不上壽卡非好漢」之稱號，而我也因努 力爬坡而獲得女子組冠軍的封號。 午餐結束後領隊宣佈還要再爬三座山才能抵達今天預定目的地，聽完當下我真想棄騎單車改坐救援車，但看到其他隊友鬥志都非常高昂，我也只好硬著頭皮跟著拼命騎。 下 午沿著海岸線騎在一座又一座山中，真讓人有種爬不完坡的感覺，騎到後來我也搞混到底爬到第幾座。但就在我氣喘如牛時，我突然看到路邊的椰子樹剝落一根三米 長枯葉掉下來，恰巧橫躺在我面前佔據整個去路，還好我緊急煞車才免生意外，不過倒是嚇了我一身冷汗，救援車群也全急忙趕到身邊關心我，直呼我大難不死必有 後福。 傍晚抵達知本前，出現了今天的最後一個大坡，我遠遠看著坡上有個女生在牽 車，我心中一直猶豫是否要打退堂鼓也下來牽車。但突然間我換個角度想，不要事先設定自己達不到目標，應該是我能騎多少就算多少，就這樣竟也讓我踩上這個大坡，實在令人不得不佩服人類無窮大的潛能。
第七天 台東->花蓮 今天實在太感謝老天爺幫忙，除讓我沿途能欣賞到花東田園美景外，還送我一路的順風，幾乎都可以維持以時速三十公里的速度前進。 午餐是在台東大坡池享用遠近馳名的池上飯包，雖然在台北也常吃到，但是在大坡池的美景加持下，香Q米飯配上可口配菜，還是令人不禁食指大動吃個精光。 下午進入單車族熱愛的193縣 道，此線道以穿越鄉村田野聞名，一路田園好風光令人心曠神怡。出發前總指揮宣佈，要大夥不受出發隊伍順序的拘束，隨心所欲騎車及拍照，剛開始還真是悠閒騎 車，可是過不了多久，我發現隊員們個個往前衝而消失在盡頭，後面就只剩幾隻小貓在隊伍尾端龜速。原來有個曾是單車國手的領隊發揮實力猛踩發動攻擊，大夥忍 不住跟隨較勁，才造成整路單車快騎的盛況發生，抵達終點時個個隊員都氣喘吁吁也罵聲連連。
第八天 花蓮->礁溪 今天清晨當大夥已做完熱身操準備出發時，突然有隊友發現都沒有看到同事JIMMY的身影出現，正當我急著準備去尋人時，才剛好看到他睡眼惺忪的打開房門，原來這傢伙沒聽到敲門方式的人工鬧鐘，所以他睡過頭了。 午餐在花蓮火車站食用完畢後，大夥即人車一起搭乘火車，共同跨越危險路段的蘇花公路，我也在轟隆隆的火車聲伴隨下搖搖晃晃地睡了個大午覺， 晚餐是在以溫泉聞名的礁溪街上食用，街上因台北來的遊客特多而顯得熱鬧非凡，而今晚也是此行程的最後一個晚餐，大夥開始放鬆心情話家常敬酒，酒酣耳熱之際同事JIMMY也開始耍把戲，逗得大家都開心不已，小朋友們還頻頻對他索討表演，看來他是完成了漂亮的外交行動。
第九天 礁溪->台北 今天雖然要挑戰此趟環台行程中最艱難的九彎十八拐北宜公路，但一想到翻過山就到台北了，大家的心情都很亢奮。 出 發前領隊故意告訴我今天的行程很輕鬆，只要順著山壁環繞即可抵達北宜最高點，聽完後我猶如吃顆定心丸，但領隊隨即補上可能會邊騎邊罵幾個字，搞得我一頭霧 水。果真騎上九彎十八拐後，我真的是忍不住邊騎邊罵，有繞不完的彎再加上一路十二公里的坡直上，令我必須咬緊牙關用意志力硬撐，就這樣在我自行設定每騎三 公里即可停車喝水的規定下，我終於騎上海拔五百公尺的最高點，這也是我這輩子第一次在不暈車的精神狀態下上北宜公路。 午餐過後要挑戰的是環台行程中最後一個上坡，那就是往台北新店途中的海倫咖啡館。此時大夥都已疲憊不堪，但一想到可以坐下來喝杯咖啡欣賞美景，鬥志也變得高昂許多，果不其然那杯咖啡確實好喝無比。 但好景不常沒多久就在往台北新店的下坡途中，天氣受颱風影響竟不作美的下起豪雨，搞得我視線模糊也全身濕淋淋。因為豪雨一直狂下沒有任何停歇的跡象，主辦單位為安全起見就宣佈在台北新店就地解散，提早讓大夥完成此趟單車環台行。
有位知名作曲家也是單車愛好者，為此譜寫一首「踩動地球」歌曲，其中有段歌詞是這樣描述「GO我們走 一起走 單車環島去郊遊 那是心靈最真的感受 我們走 一起走 到處認識新朋友 你能踩動整個地球」，這真是充份描繪出單車環台者的最佳心情寫照。 最後，我在此要解答很多人的困惑，騎單車環島究竟能瘦幾公斤? 答案是九天的環島行程共消耗一萬二仟多卡(一公斤約七仟七佰多卡)，而這九天內為能有體力騎車，額外吃進肚子的補給品有多少呢? 例如不勝枚舉的巧克力、香蕉、餅乾、冷飲及幾大碗的白飯等等，這樣的補給法是會讓體重變重? 還是變輕呢? 但不管如何，有機會的話，單車環台是一定要去嘗試的!
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